港区水域处于福姜沙河段南水道，大河港（东经120o20'00"、北纬31o57'13"）与其正北1.3千米处（120o20'00"、北纬 31o57'56"）的连线为上界，以老沙（东经120o27'04"、北纬32o00'59"）与孟1（东经120o25'51"、北纬 32o01'18"）的连线为下界，长约14千米。港内贴岸水深流缓，维护水深10.5米，河床基本稳定，不冻不淤，万吨级船舶四季昼夜均可自由进出。 张家港口岸是1982年11月经全国五届人大二十五次常委会批准对外籍船舶开放的一类口岸。已建码头28座（其中万吨级18座），江心浮筒15个。其中集装箱码头二个。具有集装 箱、件杂货、散货、液体化工品、液化气、粮油等综合通过能力。港口现已开辟东欧、西非、地中海、西北欧、美加、波斯湾、澳新、新马、香港、日本等国际航线，开设了33条国际国内集装箱和2条散杂定期航线，同世界上40多个国家和地区的100多个港口有货运往来。 张家港口岸自1968年建港以来，通过一期和二期工程建设，逐步发展成具有全方位功能的现代化港口，有公共型码头，有集生产、加工、外贸、装卸等功能于一体的货主码头，有完整的服务体系。借助相临的全国唯一的内河型保税区的作用，充分发挥区港合一的优势，港口吞吐量逐年稳步上升，成为苏锡常地区重要的对外贸易的窗口。欧洲/北美空运进口包板服务，可控仓位，价格优势明显，运输时效强！、 　

　　 　1. 国际物流网络覆盖所有主要的进口国别和地区：

　　 　1) 欧洲，北美等所有发达国家
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　　 　3) 澳洲的澳大利亚和新西兰
　　 　4) 非洲的南非，埃及，苏丹和摩洛哥

　　 　2. 国际货运代理进口业务操作经验丰富历经十年。